Tiger 1200 GT Explorer
Snowdonia White
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- 2025
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- 2024
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QUÉDATE CON TODAS LAS VENTAJAS
La maxi-trail definitiva. Es el momento de superar todas tus expectativas con las Tiger 1200.
1160
CC MOTOR
150
CV POTENCIA MÁXIMA
130
NM PAR MÁXIMO
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Las fotografías que se muestran son solo para fines ilustrativos. Los precios pueden variar sin previo aviso. Consulte sobre colores y accesorios disponibles. Algunos colores con costo adicional.
Tiger 1200 GT Explorer
La GT Explorer llega cargada de tecnología y con un depósito de combustible 30 litros para ofrecer unos niveles sin precedentes de practicidad, confort y prestaciones al motorista ávido de aventuras asfálticas.
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Modelo
Tiger 1200 GT Explorer
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Adventure
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 1160 cc |
| Diámetro | 90,0 mm |
| Carrera | 60,7 mm |
| Relación de compresión | 13,2:1 |
| Potencia máxima CE | 150 CV (110.4kW) a 9.000 rpm |
| Par máximo CE | 130 Nm a 7.000 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | 3 en 1 en acero inoxidable, con el catalizador bajo y la salida del silenciador por el lateral |
| Transmisión final | Cardán |
| Embrague | Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
PARTE CICLO
| Chasis | Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio. |
| Basculante | Tri-Link. Doble brazo de aluminio. |
| Llanta delantera | Cast aluminium, 19 x 3.0in |
| Llanta trasera | Cast aluminium, 18 x 4.25in |
| Neumático delantero | Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL) |
| Neumático trasero | Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 200 mm de recorrido. |
| Suspensión trasera | Mono amortiguador SHOWA semi activo de 200 mm de recorrido, con ajuste electronico automatico de precarga y la NUEVA FUNCIÓN DE REDUCCIÓN ACTIVA DE LA PRE CARGA. Dependiendo del peso combinado del piloto, el pasajero y el equipaje, la función puede reducir la altura de conducción hasta 20 mm cuando la motocicleta se detiene, ofreciendo mayor facilidad y confianza. |
| Freno Delantero | Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente. |
| Freno Trasero | Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto. |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph |
DIMENSIONES Y PESO
| Anchura del manillar | 849 mm (manillar), 982 mm (cubremanos) mm |
| Altura (sin espejos) | Pantalla regulable 1436 - 1497 mm |
| Altura del asiento | Ajustable 850 – 870 mm |
| Distancia entre ejes | 1560 mm |
| Lanzamiento | 24,0 º |
| Avance | 120 mm |
| Capacidad del depósito | 30 L |
| Peso en orden de marcha | 255 kg |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
| Consumo de combustible | 5.5 litres / 100 km (51.5 mpg) |
| Niveles de CO2 | 119 g/km EURO 5+ delaged Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
MANTENIMIENTO
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra |
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