Tiger 1200 Rally Explorer
Jet Black
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- 2026
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QUÉDATE CON TODAS LAS VENTAJAS
La maxi-trail definitiva. Es el momento de superar todas tus expectativas con las Tiger 1200.
1,160
CC MOTOR
150
CV POTENCIA MÁXIMA
130
NM PAR MÁXIMO
3
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Las fotografías que se muestran son solo para fines ilustrativos. Los precios pueden variar sin previo aviso. Consulte sobre colores y accesorios disponibles. Algunos colores con costo adicional.
Tiger 1200 Rally Explorer
La Rally Explorer, la maxi-trail definitiva y el modelo más alto de la gama, ofrece un confort inigualable y las máximas prestaciones todoterreno.
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Modelo
Tiger 1200 Rally Explorer
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 1,160 cc |
| Diámetro | 90.0 mm |
| Carrera | 60.7 mm |
| Relación de compresión | 13.2:1 |
| Potencia máxima CE | 150 CV (110.4kW) a 9,000 rpm |
| Par máximo CE | 130 Nm a 7,000 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | 3 en 1 en acero inoxidable, con el catalizador bajo y la salida del silenciador por el lateral |
| Transmisión final | Cardán |
| Embrague | Multidisco hidráulico bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Chasis | Estructura multitubular de acero con estabilizadores de aluminio. Subchasis atornillado de aluminio. |
| Basculante | Tri-Link. Doble brazo de aluminio. |
| Llanta delantera | Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in. |
| Llanta trasera | Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in. |
| Neumático delantero | Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL) |
| Neumático trasero | Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 49 mm con sistema de amortiguación semi-activa. 220 mm de recorrido. |
| Suspensión trasera | Las suspensiones semi-activas Showa, con 220 mm de recorrido, ahora incorporan la nueva función de ajuste electrónico de altura. En función del peso combinado del motorista, el pasajero y el equipaje, la altura del asiento puede reducirse hasta en 20 mm cuando la motocicleta se detiene. Así se aumenta la comodidad y confianza al maniobrar o circular a bajas velocidades. |
| Freno Delantero | Pinzas radiales monobloque Brembo Stylema M4.30, OC-ABS, doble disco flotante de 320 mm. Bomba de freno radial Magura HC1 ajustable en recorrido y con depósito independiente. |
| Freno Trasero | Pinza Brembo monopistón, OC-ABS, disco de 282 mm. Bomba de freno con depósito remoto. |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos TFT de 7 pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph |
| Anchura del manillar | 849 mm (manillar), 982 mm (cubremanos) |
| Altura (sin espejos) | Pantalla regulable 1,490 - 1,547 mm |
| Altura del asiento | Ajustable 875 - 895 mm |
| Distancia entre ejes | 1,560 mm |
| Lanzamiento | 23.7 º |
| Avance | 112 mm |
| Capacidad del depósito | 30 L |
| Peso en orden de marcha | 261 kg |
| Consumo de combustible | 5.5 litres / 100 km (51.5 mpg) |
| Niveles de CO2 | 119 g/km EURO 5+ Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII |
| Intervalos de mantenimiento | 16,000 km o 12 meses, lo que antes ocurra |
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