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Snowdonia White / Sapphire Black

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  • Imágenes de carácter ilustrativo.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78.0 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 13,0:1
Potencia máxima CE 108 CV / 79.5 kW a 9,500 rpm
Par máximo CE 90 Nm a 6,850 rpm
Alimentación Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

PARTE CICLO

Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Aleación fundida, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta trasera Aleación fundida, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19
Neumático trasero Metzeler TouranceTM Next, 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm, con ajuste manual en compresión y extensión. Recorrido de 180 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga y extensión. 170 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial, ABS
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante mono-pistón, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT de 7" pulgadas a todo color con sistema de conectividad My Triumph

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar 930 mm
Altura (sin espejos) Pantalla regulable 1.410-1.460 mm
Altura del asiento 820 - 840 mm
Distancia entre ejes 1.556 mm
Lanzamiento 24,6 º
Avance 102,7 mm
Capacidad del depósito 20 L
Peso en orden de marcha 222 kg

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Consumo de combustible 4.7 l/100 km (60.4 mpg)
Niveles de CO2 Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

MANTENIMIENTO

Intervalos de mantenimiento 10,000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.
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