Speed Twin 1200 RS
Sapphire Black
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- 2025
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ADN Y PRESTACIONES SIN IGUAL
Si lo que quieres es disfrutar al máximo de las curvas, la R es una moto fuera de serie por su manejabilidad radicalmente moderna.
1200
CC MOTOR
105
CV POTENCIA MÁXIMA
112
NM PAR MÁXIMO
16.000
KMS INTERVALO DE MANTENIMIENTO
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Desde
$399,990
$369,990
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Las fotografías que se muestran son solo para fines ilustrativos. Los precios pueden variar sin previo aviso. Consulte sobre colores y accesorios disponibles. Algunos colores con costo adicional.
Speed Twin 1200 RS
El nuevo modelo RS toma como base la exclusiva combinación de carácter clásico y modernas prestaciones de la Speed Twin 1200, pero añade componentes premium a su parte ciclo y pone la más avanzada tecnología al servicio del rendimiento, añadiendo una posición de conducción más deportiva para convertirla en la Modern Classic más precisa y decidida.
DINÁMICA
La nueva Speed Twin 1200 RS es una moto impresionante que deja clara su actitud deportiva con su pose agresiva, sus suspensiones de primer nivel, sus atractivos detalles en dorado y el acabado en ante del asiento.
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Modern Classics
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro | 97,6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 12.1:1 |
| Potencia máxima CE | 105 CV (77.2 kW) a 7.750 rpm |
| Par máximo CE | 112Nm @ 4250 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica multi-punto con acelerador electrónico. Dos modos de conducción |
| Escape | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con dos silenciadores |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco, bañado en aceite y asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
PARTE CICLO
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio. 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio. 17 x 5,0 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 R17 |
| Neumático trasero | 160/60 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla Marzocchi de 43mm, con 120mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador trasero Ohlins con depósitos externos, ajustable en precarga y con 123mm de recorrido |
| Freno Delantero | Doble disco flotante de Ø 320mm, Brembo Stylema |
| Freno Trasero | Disco de 220mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y OCABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color |
DIMENSIONES Y PESO
| Anchura del manillar | 792 mm |
| Altura (sin espejos) | 1127 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Distancia entre ejes | 1414 mm |
| Lanzamiento | 22.6 º |
| Avance | 92 mm |
| Capacidad del depósito | 14,5 L |
| Peso en orden de marcha | 216 kg |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
| Niveles de CO2 | EURO 5+ Los datos de emisiones de CO2 y de consumo de combustible se miden de acuerdo con el reglamento 168/2013/EC. Las cifras de consumo de combustible se derivan de condiciones de prueba específicas y solo tienen fines comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real." |
MANTENIMIENTO
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
EQUIPAMIENTO DE SERIE
| ABS y control de tracción optimizados para curva |
| luces de conducción diurna (DRL) por LED |
| 3 modos de conducción: ‘Road’, ‘Rain’ y 'Sport' |
| Cambio rápido Triumph Shift Assist ‘up & down’ |
| Asiento deportivo de ante con detalle de costura |
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
| Kit de manillar bajo |
| Puños calefactables |
| Kit de control de velocidad - DRL |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) |
| Sistema de conectividad MyTriumph |
| Intermitentes dinámicos de LED |
| Triumph Protect Plus |
| Triumph Track Plus |
ACCESORIOS OPCIONALES
| Manillar a presión |
| Tapa de colín |
| Asiento tipo bala acolchado |
| Y muchas opciones más |
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