TF 450-RC
Triumph Racing
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- 2025
-
FABRICADA PARA DOMINAR, DESARROLLADA PARA GANAR
La nueva TF 450-RC Edition de Triumph está impulsada por un nuevo motor de competición de 450cc y ofrece la mejor relación peso-potencia de su categoría.
449.5 cc
CC MOTOR
95 mm
CV POTENCIA MÁXIMA
63.4 mm
NM PAR MÁXIMO
5 speed
CAJA DE CAMBIOS
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- Promoción válida hasta el 31 de diciembre de 2025 o agotar existencias.
- Imágenes de carácter ilustrativo.
Desde
$253,990
$239,990
MXN
Las fotografías que se muestran son solo para fines ilustrativos. Los precios pueden variar sin previo aviso. Consulte sobre colores y accesorios disponibles. Algunos colores con costo adicional.
TF 450-RC
Desarrollada en estrecha colaboración con Ricky Carmichael, incorpora de serie diversos extras especialmente seleccionados por el legendario piloto para ofrecer unas prestaciones implacables y el máximo control.
PRESTACIONES GANADORAS
Ingeniería, diseño y componentes de primer nivel que ofrecen la mejor combinación de potencia, control y flexibilidad de su categoría. La TF 450-RC está lista para competir al máximo nivel.
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TF 450-RC
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Tipo | SOHC de 4 tiempos monocilíndrico |
| Cilindrada | 449.5 cc |
| Diámetro | 95 mm |
| Carrera | 63.4 mm |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Alimentación | Cuerpo de inyección Dell'Orto™, Athena EMS |
| Escape | Un silenciador |
| Transmisión final | 13/48 |
| Embrague | Hidráulico, multidisco bañado en aceite con muelle Belleville |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
PARTE CICLO
| Chasis | Aluminio, con estructura de espina central y doble cuna |
| Basculante | Aluminio extruído |
| Llanta delantera | 21" x 1.6" |
| Llanta trasera | 19" x 2.15" |
| Neumático delantero | 80/100 - 21 |
| Neumático trasero | 110/90 - 19 |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB de 48mm con muelle helicoidal. Ajustable en compresión y extensión. 310mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador KYB con muelle helicoidal. Ajustable en compresión (alta y baja velocidad) y extensión. 305mm de recorrido |
| Freno Delantero | Brembo de doble pistón de 24mm, disco de 260mm |
| Freno Trasero | Brembo monopistón de 26mm, disco de 220mm |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Cuentahoras y botonera multifunción |
DIMENSIONES Y PESO
| Anchura del manillar | 836 mm |
| Altura (sin espejos) | 1270 mm |
| Altura del asiento | 960 mm |
| Distancia entre ejes | 1492 mm |
| Lanzamiento | 27.4 º |
| Avance | 116 mm |
| Capacidad del depósito | 7 L |
| Peso en orden de marcha | 108.6 kg |
EQUIPAMIENTO DE SERIE
| Llantas D.I.D Dirtstar |
| Protector de disco delantero |
| Funda de asiento de alto agarre |
| Aplicación para Smartphone MX Tune Pro |
| Manillar ODI Podium Flight RC4 con almohadilla y puños ODI Half-Waffle con sistema de fijación |
| Puesta a punto del motor específica de Ricky Carmichael |
| Módulo WiFi de serie |
| Tapa de embrague Hinson Triumph Racing |
| Dispositivo Holeshot XTrig |
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
| Escape de titanio Akrapovič con mapa de inyección específico |
| Launch Control GPA |
ACCESORIOS OPCIONALES
| Cubiertas para el filtro de aire |
| Asiento de alto agarre |
| Y muchas opciones más |
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